Ruska vlada namjerava srušiti cijene voća i povrća obnavljanjem željezničkog teretnog prometa s Uzbekistanom. U tom cilju Rusija planira lansirati automobile Agroexpress u republiku.
Kako je izviješteno u srijedu, 23. juna, kustos ovog projekta s ruske strane - Ministarstvo ekonomskog razvoja - govorimo o kontejnerskim vozovima u hladnjači. „Pokretanje projekta pomoći će u srednjoročnom povećanju međusobnih zaliha poljoprivrednih proizvoda“, istakao je ministar za ekonomski razvoj Ruske Federacije Maxim Reshetnikov.
Utvrđena je ruta prevoza poljoprivrednih proizvoda - od stanica Chukursay i Sergeli u Uzbekistanu do stanice Selyatino u blizini Moskve. Ruta će prolaziti kroz Kazahstan. Nije isključena mogućnost skaliranja projekta Agroexpress na drugim područjima.
U pilot načinu rada na šinama
Do kraja 2020. godine rusko tržište postalo je glavno za izvoz voća i povrća iz Uzbekistana. Trgovinski promet između Rusije i Uzbekistana povećao se prošle godine u odnosu na 2019. godinu za 15,7% - na 5,8 milijardi dolara. Od ukupnog trgovinskog prometa, udio povrća i voća prodatog u Rusiju iznosio je 255 miliona dolara, ili oko četvrtine cjelokupnog izvoza povrća i voća iz republike ...
Prema podacima Ruskog izvoznog centra, u prvom kvartalu 2021. trgovina između dvije zemlje iznosila je oko milijardu dolara, a još nema podataka o voću i povrću.
Ministarstvo ekonomskog razvoja naziva Agroexpress pilot-projektom. Ako dokaže svoju efikasnost, putevi voća i povrća radit će i u drugim smjerovima. Na primjer, proširit će se na Tadžikistan i druge republike Srednje Azije.
Kontejneri iz Rusije neće ići prazni u suprotnom smjeru. Uzbekistan će dobiti proizvode za mljevenje mesa i brašna, proizlazi iz memoranduma objavljenog na službenoj web stranici Ministarstva ekonomskog razvoja.
U Ministarstvu ekonomskog razvoja i trgovine objasnili su za Gazeta.Ru da se trenutno razgovara o datumu lansiranja Agroexpress-a i asortimanu proizvoda. Razumijevanje ovih parametara može se uspostaviti najranije u septembru. Ruski izvozni centar objasnio je da se "teretna baza između zemalja još uvijek formira, još nema specifičnosti".
Istovremeno, uzbekistički mediji izvijestili su da je prvi "Agroexpress", koji se sastoji od 40 automobila, trebao biti lansiran ove jeseni.
„Teško da će prve isporuke biti velike. Prvo ćete morati pronaći veleprodajne kupce. Zbog toga je još uvijek nemoguće imenovati tačan datum prvog "Agroexpressa". Najvjerovatnije će imati sreće da ono što se u Rusiji ne proizvodi u velikim količinama, prije svega, dinje ”, - predviđa Aleksandar Borisov, predsjednik Vijeća CCI RF za razvoj potrošačkog tržišta, predsjednik Moskovskog međunarodnog poslovnog udruženja .
Šef Centra za integracijske studije EDB Taras Tsukarev procjenjuje nerealizirani izvozni potencijal Uzbekistanske republike u odnosu na Rusiju na 560 miliona dolara. „Na primjer, izvoz voća u Rusiju mogao bi porasti 4 puta, povrća - 3 puta“, kaže Tsukarev.
Pričekajte ekspres do jeseni
Ako uspostavimo nesmetan transport poljoprivrednih proizvoda u kontejnerima, to će biti korisno za obje zemlje, ali ovo ljeto neće biti moguće srušiti cijene zbog uvoza, kaže Evgenia Serova, direktor Instituta za poljoprivredna istraživanja Više škole Ekonomija. „Vjerovatno neće stići na vrijeme sa zalihama povrća. Ali još uvijek ima vremena za organizaciju isporuke dinja, grožđa, sušenog voća ”, kaže Serova.
Direktor Nacionalne unije za voće i povrće Mihail Gluškov sumnjičav je prema mogućnosti brzog pokretanja novog logističkog lanca između dvije zemlje. „Količina zaliha proizvoda iz Uzbekistana razlikuje se svake godine i direktno zavisi od raspoloživih zaliha voća i povrća u Rusiji, kao i obima domaće proizvodnje u prethodnoj godini“, objašnjava on.
Trenutno se sve isporuke voća i povrća obavljaju cestovnim putem, čiji je glavni nedostatak visoka cijena prijevoza.