Novi val koronavirusa u Kini i pooštravanje karantenskih mjera od strane vlasti doveli su do poremećaja u radu glavnih luka u provinciji Guangdong.
Jantanski terminal u luci Shenzhen (treća najveća kontejnerska luka na svijetu) suspendiran je za 70 posto. Posljednje sedmice maja terminal je bio potpuno zatvoren. Počeli su prebacivati teret na terminale Nansha, Shekou i Hong Kong, ali to je samo dovelo do činjenice da su i oni zastali. Budući da njihovi kapaciteti nisu predviđeni za povećani protok robe, brodari moraju uzeti u obzir da se kontejneri prihvaćaju za utovar na ograničen način i u ograničenom vremenskom okviru.
Ruski stručnjaci koji se bave pošiljkama u kineskom pravcu upozoravaju da su kapaciteti svih luka na jugu Kine ozbiljno ograničeni. Počeli su odgađati preradu robe za oko nedelju dana, što je odmah dovelo do povećanja troškova prevoza. A dostava robe iz Rusije u Kinu i natrag postala je više od 2 tjedna duža.
Stručnjaci naglašavaju da su poremećaji u svjetskoj trgovini nastali toliko ozbiljni da bi šteta od njih mogla biti veća nego na Sueskom kanalu, kada ga je ovog proljeća blokirao brod Ever Given. Tada je blokada otklonjena za 6 dana. U Yantianu su pošiljke odgađane više od dvije sedmice i ne nazire se kraj. Prema njihovom mišljenju, kada se obnovi rad luka, situacija će se normalizirati najmanje mjesec dana. Istovremeno, povećanje tarifa za prevoz u ovoj regiji, najvjerovatnije, ne može se izbjeći.