Pritisak na domaće maloprodajne cijene naftnih derivata od svjetskih cijena nafte smanjit će se prilagođavanjem postojećeg mehanizma stabilizacije cijena goriva. Državna duma će razmatrati odgovarajući zakon u prvom čitanju na plenarnoj sjednici.
Dokument, koji su predstavili poslanici Državne dume na čelu sa predsednikom Dumskog odbora za budžet i poreze Andrejem Makarovim, predviđa prilagođavanje parametara trenutno korišćenog „prigušnog mehanizma“ u cilju stabilizacije cena motornog benzina i dizel goriva na domaćem tržištu od 1.
“Svrha prilagođavanja je fino podešavanje postojećeg mehanizma stabilizacije cijena kako bi se smanjio pritisak svjetskih cijena nafte na domaće maloprodajne cijene naftnih derivata”, navodi se u obrazloženju.
Autori dokumenta, posebno, predlažu smanjenje uslovne prosječne veleprodajne cijene utvrđene Poreskim zakonikom na domaćem tržištu motornog benzina sa 56 hiljada rubalja na 51 hiljadu rubalja po toni (41 rublja za 1 litar na benzinskoj pumpi). ) i dizel gorivo - od 50 hiljada rubalja do 46 hiljada rubalja po toni (41,75 rubalja po litru).
Predviđeno je i godišnje povećanje uslovnih veleprodajnih cijena na domaćem tržištu motornih benzina i dizel goriva za 5% do zaključno 2024. godine. Istovremeno se predlaže povećanje koeficijenta kompenzacije sa 0,6 na 0,75 u odnosu na motorni benzin i na 0,7 u odnosu na dizel gorivo u 2019. godini, a od 2020. godine - sa 0,5 na 0,68 u odnosu na motorni benzin i do 0,65 za dizel gorivo.
Osim toga, od 1. avgusta 2019. godine, u odnosu na avio kerozin koji nabavljaju operateri aviona, zakon predviđa uvođenje obrnute akcize koja se primjenjuje po visokim svjetskim cijenama nafte (više od 70 USD/barel), u zavisnosti od razlike u prosječna cijena izvozne alternative za avio kerozin i prosječna veleprodajna cijena prodaje avio kerozina na domaćem tržištu, uz njenu naknadnu indeksaciju za 5% godišnje do 2024. godine. Trenutno je cijena mlaznog goriva u Poreskom zakoniku za 2019. godinu postavljena na 48 rubalja po toni.