Predlaže se oslobađanje od obaveznog osiguranja od odgovornosti za vlasnike poljoprivrednih mašina koje se koriste za sezonske radove na terenu. Takav zakon je podnet Državnoj dumi.
Važeća zakonska regulativa obavezuje vlasnike svih vozila da kupe polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Dok se samohodna poljoprivredna mehanizacija - kombajni za žito, krmu i krompir, kosilice, žetelice, prskalice i dr., najčešće koriste ne duže od jednog ili dva mjeseca u toku godine. Osim toga, rad na terenu praktično eliminira vjerovatnoću da dođe do saobraćajne nesreće. Ulazak vangabaritne (širine preko 2,55 metara) opreme na javne puteve dozvoljen je samo uz posebne dozvole.
Nacrt zakona koji je u federalni parlament unela Tjumenska regionalna duma predviđa oslobađanje vlasnika takve terenske opreme od obaveze osiguranja svoje odgovornosti. Autori izmjena smatraju da je kupovna politika koja košta do 1,7 hiljada rubalja za kombajn i do 3 hiljade rubalja za traktor izuzetno opterećujuća za poljoprivredne proizvođače.
Stručnjaci koje je IPA intervjuisala kritički ocjenjuju ovu inicijativu. Podsjećaju da tarife za autoodgovorno osiguranje predviđaju mogućnost sezonskog osiguranja poljoprivrednih, kao i čišćenja snijega, zalijevanja i drugih specijalnih vozila. Tako pojedinci, uključujući i poljoprivrednike, imaju pravo da kupe polisu na tri mjeseca za polovinu cijene za godinu dana, organizacije - šestomjesečnu polisu za 70 posto osnovne cijene. “Bilo bi logično da se ne ukida obavezno osiguranje od autoodgovornosti za opremu koja radi na terenu, već da se za nju uspostave smanjeni koeficijenti koji odgovaraju riziku od nezgode krivnjom traktorista ili kombajna”, smatraju učesnici na tržištu osiguranja. .
Istovremeno, odbijanje osiguranja može lišiti bona fide učesnike u saobraćaju zajamčene zaštite. U slučaju nesreće krivnjom istog kombajtera, oštećeni će morati tužiti nadležnu farmu ili drugog vlasnika poljoprivredne mašine. A praksa potvrđuje da se takve nesreće događaju iznova i često dovode do ozbiljnih posljedica. Tako je u septembru 2014. godine na autoputu Voronjež-Tambov putnički automobil marke Honda pocepan usljed sudara sa kombajnom, a poginuli su njegov vozač i dvoje putnika, među kojima je i jednogodišnje dijete. Oštećen je i autobus, a nekolicini njegovih putnika potrebna je medicinska pomoć. U septembru 2015. godine, na Krasnodarskom teritoriju, lokomotiva putničkog voza Suhumi-Moskva udarila je u kombajn koji je uleteo u železnički prelaz na znak zabrane.
izvor: http://legalpress.ru